Le fauteuil à dossier en fer à cheval est certainement le plus emblématique des fauteuils de style Ming.

Ses origines remontent aux accoudoirs utilisés sur les kang et les lits de jour au premier millénaire de notre ère, avant l'apparition des sièges dans le mobilier chinois.

L'utilisation du fauteuil était réservée aux hôtes de marque, les chaises étant destinées aux personnes de moindre rang et les tabourets à ceux de rang inférieur.

Les pieds de section carrée sous l'assise (quoique légèrement bombés sur la face avant) traversent le cadre de l'assise, puis prennent une section ronde et moins épaisse au dessus pour former les quatre supports principaux du dossier. De part et d'autre des montants arrière et devant les montants antérieurs, de longs pendants curvilignes servent de renfort et d'ornementation. Le fer à cheval est constitué de trois parties assemblées à tenon et cheville. Chaque extrémité s'évase vers l'extérieur et se termine par un petit pommeau boule. La palette dorsale en C est d'un seul tenant, et est ornée d'un médaillon sculpté en bas-relief représentant deux dragons face à face. Deux montants en S et fuselés soutiennent les accoudoirs de chaque côté.

L'assise est constituée d'un cadre assemblé en onglet à tenons et mortaises et d'un panneau flottant en retrait. Le bord intérieur du cadre est biseauté.

L'assise est soutenue par deux tabliers avec de longs pendants sur chaque côté, et sur la face avant par un tablier curviligne se prolongeant par deux longs pendants assemblés en onglet à mi-bois. Une fine moulure orne le bord intérieur du tablier et des pendants, et une coquille est sculptée en son centre.

Entre les pieds, quatre traverses assurent la rigidité de la structure. La traverse frontale fait office de repose-pieds. Elle est proéminente, et est soutenue par un petit tablier curviligne.

Cette paire de fauteuils est réalisée en Hetaomu, un bois prisé pour sa veinure fine et résistante. La restauration n'a nécessité qu'un nettoyage, le rajustage des assemblages et la pose d'un verni chinois au tampon, faisant ressortir la belle patine d'origine.